O que é SAF (Sustainable Aviation Fuel)?

Os Combustíveis Sustentáveis de Aviação (SAF) são combustíveis renováveis destinados a substituir parcial ou totalmente o querosene de aviação fóssil, mantendo o mesmo desempenho técnico. São produzidos a partir de matérias-primas de origem renovável ou residual, como biomassa lignocelulósica, óleos vegetais, gorduras animais, açúcares, amidos, resíduos industriais e até CO₂ capturado.

A principal característica dos SAF é serem combustíveis drop-in: possuem propriedades químicas análogas ao querosene de aviação convencional e podem ser utilizados diretamente nas aeronaves e na infraestrutura existente, sem necessidade de adaptação de motores, tanques ou sistemas de abastecimento. Por isso, podem ser empregados puros ou em misturas com combustível fóssil, conforme limites definidos por normas internacionais, como a ASTM D7566.

No Brasil, os SAF são regulamentados pela Resolução ANP nº 856/2021, que define o “querosene de aviação alternativo” (JET alternativo) e estabelece requisitos de qualidade alinhados aos padrões internacionais. As rotas tecnológicas aprovadas garantem que o SAF atenda às mesmas especificações de desempenho do JET A-1, combustível padrão utilizado na aviação comercial.

Rotas Tecnológicas

As rotas tecnológicas para produção de SAF são classificadas conforme as matérias-primas utilizadas e os processos de conversão empregados. A aprovação internacional dessas rotas segue critérios estabelecidos pela ASTM D7566 e, no Brasil, pela Resolução ANP nº 856/2021, garantindo compatibilidade técnica, segurança operacional e desempenho equivalente ao querosene fóssil.

A produção de SAF pode ser realizada por diversos processos produtivos, definidos pelas diferentes rotas tecnológicas de conversão. Para uma compreensão adequada dessas rotas, torna-se necessário definir os principais grupos de matérias-primas empregadas.

Principais matérias-primas, rotas tecnológicas aprovadas pela ANP 856/2021 e misturas máximas permitidas